“Red Bull compra el silencio”: la millonaria compensación que reabre el escándalo Horner

LONDRES, Inglaterra — 7 de octubre de 2025.
La Fórmula 1 vuelve a ser escenario de controversia. Christian Horner, hasta hace unas semanas jefe del equipo Red Bull Racing, enfrenta una nueva ola de críticas luego de que medios británicos revelaran que la ex empleada que lo acusó de conducta inapropiada habría recibido una compensación de £3 millones (unos 3.8 millones de dólares) para retirar sus demandas y abandonar la organización.

El caso, que había sacudido el paddock desde febrero, parecía cerrado tras las dos investigaciones internas en las que Horner fue exonerado. Sin embargo, el pago millonario filtrado por el diario Times of London reavivó las sospechas sobre un posible intento de “compra de silencio” dentro del equipo campeón del mundo.

Según fuentes cercanas al caso citadas por GrandPrix247, el acuerdo extrajudicial se firmó el pasado mes de septiembre, poco antes de que Red Bull confirmara la salida definitiva del directivo. El paquete total de salida de Horner habría alcanzado los £80 millones, incluyendo bonos por resultados y cláusulas de confidencialidad.

“Esto no fue un acuerdo, fue un cheque para borrar la historia”, afirmó un excolaborador de Red Bull al medio británico GPFans. “El mensaje es claro: si tienes poder, puedes comprar tu reputación”.

El equipo austríaco ha evitado pronunciarse públicamente sobre los detalles financieros del caso. En un breve comunicado, Red Bull Racing se limitó a decir que “la compañía ha resuelto internamente todos los asuntos relacionados con el Sr. Horner y desea enfocarse en el futuro competitivo del equipo”.

Las críticas, sin embargo, no se han hecho esperar. Diversos comentaristas deportivos y exdirigentes han cuestionado la transparencia del proceso. El exdirector de Renault, Cyril Abiteboul, calificó la situación como “un daño profundo a la credibilidad de la Fórmula 1 moderna”, agregando que “Red Bull ha confundido la gestión de crisis con la compra de silencio”.

En paralelo, activistas de igualdad laboral en el Reino Unido han solicitado que la FIA revise la normativa interna de conducta de los equipos, ya que este tipo de acuerdos financieros pueden desalentar futuras denuncias de acoso o abuso de poder.

“Si una mujer necesita £3 millones para ser escuchada, el sistema no está funcionando”, señaló la abogada británica Emma Davies, especialista en derecho laboral deportivo.

Horner, por su parte, no ha ofrecido declaraciones extensas desde su salida. En una breve entrevista telefónica publicada por Sky Sports, dijo:

“He pasado meses difíciles, pero sigo siendo inocente. Espero que la gente recuerde lo que construimos en Red Bull, no los rumores.”

Mientras tanto, dentro del equipo, las repercusiones son evidentes. Helmut Marko ha retomado temporalmente el control de operaciones y se rumora que Christian Klien y Jonathan Wheatley podrían asumir responsabilidades directivas en 2026.

El escándalo no sólo afecta la imagen del equipo más dominante de los últimos años, sino que amenaza con abrir un debate más amplio sobre la cultura de poder, secretismo y machismo dentro de la Fórmula 1. La polémica Horner, lejos de apagarse, podría ser apenas el inicio de una nueva era de escrutinio en el paddock.