La Fórmula 1 podría estar acercándose a un futuro más ruidoso con el posible regreso de los icónicos motores V10, aunque esta vez impulsados por combustible completamente sostenible. Así lo dejó entrever el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en una reciente publicación en redes sociales, donde señaló la importancia de explorar nuevas tendencias tecnológicas en el automovilismo.
Desde 2014, la Fórmula 1 ha utilizado motores híbridos turbo V6 de 1.6 litros, y se espera una nueva normativa en 2026 que se mantendrá hasta 2030. Sin embargo, la complejidad y el alto costo de los motores actuales han generado debates sobre la posibilidad de regresar a una configuración más simple y emocionante para los fanáticos.
“Debemos considerar una serie de direcciones, incluido el rugido del V10 funcionando con combustible sostenible”, expresó Ben Sulayem.
Un portavoz de la FIA confirmó que existen conversaciones en curso sobre la dirección técnica del deporte a partir de 2030 y que se podría formar un grupo de trabajo para analizar esta posibilidad. La idea de los V10 sustentables podría atraer a fabricantes que buscan reducir costos sin sacrificar el espectáculo.
El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ha mencionado previamente que, si los combustibles sostenibles logran ser de cero emisiones, se podría optar por motores más ligeros y con un mejor sonido, lo que beneficiaría la experiencia de los aficionados.